关于:火车托运轿车

       曾经,有朋友至电我 问:你们是采用火车托运轿车的吗?  火车托运轿车是不是更加便宜一些?  那在广州有没有火车托运轿车呢? 

       我的回答是:在广州,个人 公司的二手车 私家车托运,全部都是采用公路运输;针对于个人 公司车辆的运输,基本上没有火车托运.

       因为 尽管火车托运轿车也是商品车运输中众多方式中的一种,特别因其运输安全性更高,价格更便宜,一直都受商品车运输市场的青睐.然而,火车托运轿车必须得满足以下条件:一 ,托运的城市之间必须有着非常成熟的火车物流体系.二,必须拥有足够量的商品车资源(因为火车装载轿车的特殊性,通常只有火车专列运输).三,必须有人站出来重新组建一套新的火车托运轿车的物流体系. 所以,在广州个人商品车运输的市场,基本上没有火车托运轿车的这种方式.

      另,对于火车托运轿车,在此不得不举的一例:

      在2013年十一左右，一条报到不知吸引了多少人的眼球．北京往返杭州“自驾游汽车运输班列”于十一黄金周隆重推出．随着媒体一路追踪报道，让这个稍稍有点新异的　火车托运轿车　的新闻着实火了一把．而自媒体的推广带来了更多人的参与，更是让这则新闻成为了许多有车一族争论的焦点．还有,更多的有车一族还是通过这则消息才了解到　原来　我们的轿车也是可以托运的．从此,火车托运轿车就深入了某些有车一族的心.然而,火车托运轿车于现今的市场,并不适应于个人或者公司之间的轿车托运,或许仅仅只是一种炒作的噱头.

       用火车来托运全新的商品车,只占据轿车托运物流中的小小的一部分.因为其针对某一个城市上,在轿车运输的量上和轿车运输的时效上很难做到令经销商满意,所以,被采用的机率非常少.而传统的公路轿车物流,才是占据了轿车托运的主流.特别针对于,数量上不是很多的,从某一城市托运到另一城市的4S店之间的商品车物流,基本上都是采用公路物流的.火车托运轿车,只限于大批量运输.像偶尔海马将车子运输到北京 上海等城市.另外,就是如上面例子 北京往返杭州的“自驾游汽车运输班列”,在大的节假日前,在经过一番长久的准备,在某一些特定的城市之间出会现那么一两趟 .

      我来介绍一下商品车运输的主流 —— 公路运输.

      轿车公路运输,采用的是商品车专运车,即业内所指的“笼车”.笼车是由一般载重型大货车改装而成，车长一般十几米到四十多米不等、分上下二层，车型有封闭、半封闭型，根据商品车的外型、 体积、高度等工程化设计，每部运输车辆可驳运6-14台商品车。笼车专为轿车运输而改装，其特有的车位空间与车辆固定装置，可确保车辆在运输途中不受损伤。

      最后,海汌物流 专业从事　个人散车托运（二手车托运、新车托运）、公司集体团体车托运、巡展车跟踪式运输、实验车事故车专车专运。现在已经于30多个城市设有自己的网点，拥有150余条托运线路；可为您提供长达5000公里　专业　安全　快捷的轿车托运服务．