轿运车的发展历史

              "轿运车"又谓之"笼车",专门用来 装载和运输 轿车的特种拖车.

               或许,很多客户都知道轿车是可以托运的,亦有很多客户都选择过海汌物流为其托运过轿车,享受过非常便捷满意的轿车托运服务;但,他们可能并不了解轿车是如何托运的?装载和运输轿车的商品车运输车又是怎样的? 

        下面  海汌物流依其对轿车托运的了解,来聊一聊 "轿运车"和轿运车的发展历史

         "轿运车"   又谓之 "笼车"     ,一般由载重型牵引车改装而成,车长一般二十多米到三十五米  分上下两层;车型有全封闭 半封闭 骨架型 ;根据商品车的外型  高度  重量等,每部轿运车可装载     6-21台轿车.

          轿运车的发展历史:

                 1990年中国第一台轿运车(商品车运输车)由中国一汽研究所研发，由沈阳万事达改装厂在同年9月生产出第一台车辆。第一台车为单桥双胎，封闭式，上下两层，可以运载当时的奥迪小轿车6台．下部有飞机跳，也基本上可以运载大部分的国产和进口轿车。

           1993年7月中国第一台轿运车公告发布，为万事达牌。并成功地销往长春一汽和连云港。

           1996年国内多个厂家开始进入轿运车生产领域。随着不断的实验和尝试，开始出现双桥单胎的轿运车，可以运载5台金杯海狮面包车；也出现了可装载普通轿车10－12台的上下两层的单桥运输车．

           2003年开始，市场上出现了飞机板(即二怪)，即上层可承载两排，下层装一排；装普通轿车可达到18－21位．

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